Teknisk forskrift for skibes bygning og udstyr m.v. Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B. Kapitel B X. Højhastighedsfartøjer, 1. januar 1996 (* 1) (* 2)

KAPITEL X

Højhastighedsfartøjer

Regel 1 Definitioner

Regel 2 Anvendelse

Regel 3 Krav til højhastighedsfartøjer

KAPITEL X

Sikkerhedsforanstaltninger for højhastighedsfartøjer

Regel 1 Definitioner

1 Koden for højhastighedsfartøjer (HSC Code) betyder den Internationale Kode for Sikkerhed i Højhastighedsfartøjer vedtaget af Den Maritime Sikkerhedskomite i Organisationen ved resolution MSC.36(63). Denne kan ændres af Organisationen, forudsat at sådanne ændringer er vedtaget, trådt i kraft og virker i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel VIII i den nuværende konvention angående ændringsprocedurerne, som falder ind under annexet bortset fra kapitel I.

2 »Højhastighedsfartøj« er fartøjer med en maximum hastighed i meter pr. sekund (m/s) lig med eller mere end:

3,7 ? 0,1667

hvor ? = deplacement svarende til konstruktionsvandlinien (m3)

3 »Fartøj der er bygget« betyder et fartøj, hvis køl er lagt eller

som befinder sig på et tilsvarende byggestadium.

4 »Et tilsvarende byggestadium« betyder et stadium hvorved:

.1 et byggeri, der kan identificeres med et bestemt fartøj, påbegyndes, og

.2 samling af dette fartøj er påbegyndt, omfattende mindst 50 tons eller 1% af den anslåede samlede skrogvægt, hvis denne er mindre.

Regel 2 Anvendelse

1 Dette kapitel finder anvendelse på højhastighedsfartøjer bygget den 1. januar 1996 eller senere, udfra følgende:

.1 passagerfartøjer, som ikke fortsætter på deres sejlads i mere end 4 timer ved driftshastigheden, fra et tilflugtssted, når det er fuldt lastet, og

.2 lastfartøjer med en tonnage på 500 eller mere, som ikke fortsætter deres sejlads mere end 8 timer ved driftshastigheden fra et tilflugtssted, når det er fuldt lastet.

2 Ethvert fartøj, uanset byggedatoen, som gennemgår reparationer, ombygninger, ændringer og udrustning i forbindelse dermed, skal fortsat som minimum opfylde de krav, som tidligere var gældende for fartøjet. Et sådant fartøj skal, hvis det er bygget før 1. januar 1996, som en hovedregel opfylde kravene til et fartøj, der er bygget på eller efter denne dato, i mindst samme omfang, som det gjorde før, det gennemgik sådanne reparationer, ombygninger, ændringer eller udrustning. Reparationer, ombygninger og ændringer af større omfang samt udrustning i forbindelse hermed skal opfylde kravene for fartøjer, der er bygget den 1. januar 1996 eller derefter, i den udstrækning som Administrationen anser dette for rimeligt og praktisk muligt.

Regel 3 Krav til højhastighedsfartøjer

1 Uanset bestemmelserne i kapitel I-IV og regel V/12 skal et højhastighedsfartøj, som opfylder kravene i koden for højhastighedsfartøjer i dens helhed, og som er blevet synet og certificeret som krævet i denne kode, anses for at opfylde kravene i kapitel I-IV og regel V/12. Med dette formål skal kravene i koden betragtes som obligatoriske.

2 De certifikater og tilladelser, der udstedes i henhold til koden

for højhastighedsfartøjer, skal have den samme bindende virkningog

samme anerkendelse som certifikater udstedt i henhold tilkapitel I.