Fráboðan F, 1. oktober 2007
Við heimild í § 2, stk. 2, §§ 7-11, §§ 14 og 15, stk. 2, § 18, stk. 2 og 3 og § 49, stk. 2 í løgtingslóg nr. 165 frá 21. december 2001 um trygd á sjónum, og við heimild frá avvarðandi landsstýrismanni verður ásett:
§ 1. Henda Fráboðanin frá Skipaeftirlitinum F er galdandi fyri smærri vinnufør samsvarandi ásetingunum og avmarkingunum í kap. F I, regel 1.
§ 2. Nærri ásetingarnar um byggikrøv og útgerð v.m. eru at finna í niðanfyri nevndu og dagfestu kapitlum:
|
Kapitul |
Innihald |
|
Almindelige bestemmelser, 1. oktober 2006 |
|
|
Konstruktion, vandtæthed og udstyr, 1. oktober 2006 |
|
|
Stabilitet og sødygtighed, 1. oktober 2006 |
|
|
Maskineri og elektriske installationer, 1. oktober 2006 |
|
|
Brandsikring, opdagelse af brand og brandslukning, 1. oktober 2006 |
|
|
Beskyttelse af besætningen (arbejdsmiljø og sikkerhed m.v.) , 1. oktober 2006 |
|
|
Redningsmidler og -arrangementer, 1. oktober 2006 |
|
|
Foranstaltninger i nødsituationer, mønstringer og øvelser, 1. oktober 2006 |
|
|
Radiokommunikation, 1. maj 2005 |
|
|
Sejladsens betryggelse, 1. oktober 2006 |
|
|
F XI |
(Ikki galdandi í Føroyum) |
|
Opholdsrum, 1. oktober 2006 |
|
|
F XIII-XX |
(avlagdir til møguliga seinni nýtslu) |
|
Forebyggelse af olieforurening, 1. oktober 2006 |
|
|
Forebyggelse af forurening med skadelige flydende stoffer i bulk, 1. oktober 2006 (tilvísing til kap. XXII í Fráboðan frá Sjóvinnustýrinum B) |
|
|
Forebyggelse af forurening med skadelige flydende stoffer, der transporteres til søs i emballeret form, 1. oktober 2006 (tilvísing til kap. XXIII í Fráboðan frá Sjóvinnustýrinum B) |
|
|
Behandling og opbevaring af kloakspildevand, 1. oktober 2006 |
|
|
Forebyggelse af forurening med affald fra fartøjer, 1. oktober 2006 |
|
|
Forebyggelse af luftforurening fra skibe, 1. oktober 2006 |
|
|
Tjekklistar - dagligur og árligur, 1. oktober 2007 |
|
|
Sertifikat, skelti og uppslag, 1. oktober 2007 |
(omanfyri nevndu kapitlarnir verða eisini útgivnir í pappírsformi (heftum) av Iver C. Weilbach & Co A/S, Toldbogade 35, DK-1253 København K, undir heitinum "Meddelelser fra Søfartsstyrelsen F")
§ 3. Teknisku ásetingarnar omanfyri skulu lesast, skiljast og tulkast við atliti til hesar broytingar og tillagingar til føroysk viðurskifti:
Stk. 1. Generellar tillagingar til føroysk viðurskifti
|
a) |
Allaðstaðni, har "Søfartsstyrelsen" ella annar danskur myndugleiki er nevndur í hesum regluverki, skal - tá ræður um føroysk myndugleikaøki - skiljast "Skipaeftirlitið" ella møguliga annar avvarðandi føroyskur myndugleiki |
|
b) |
Allastaðni, har orðingar sum "Danmark"/"dansk", "Grønland"/"grønlandsk" ella "dansk skib"/"grønlandsk skib" verða nýttar í hesum regluverki, skal skiljast "Føroyar/føroyskt" ella "føroyskt skip" uttan so, at ásetingarnar viðvíkjandi viðurskiftum uttan fyri føroyskt myndugleikaøki |
|
c) |
Tá Føroyar ikki eru við í EU, eru møguligar ásetingar í regluverkinum viðv. rættindum og skyldum hjá einum EU-limalandi mótvegis einum øðrum EU-limalandi, ella mótvegis einum EU-myndugleika ikki galdandi fyri Føroyar. Teknisku krøvini í EU-reglunum (direktivum v.m.) eru tó galdandi fyri føroyskt skip, fevnd av hesum regluverki |
|
d) |
Skipaeftirlitið kann víkja frá teimum í hesum regluverki nevndu tíðarfreistunum fyri uppfyllan av krøvunum, um tað í tí einstaka førinum verður mett neyðugt, rímiligt og ráðiligt við atliti til trygdina á sjónum |
|
e) |
Generelt skal alt regluverkið lesast og skiljast við atliti til føroysk skip, føroysk viðurskifti og føroyskt myndugleikaøki |
|
f) |
Tær til eina og hvørja tíð galdandi vegleiðingarnar frá Søfartsstyrelsen sum knýta seg til hetta regluverkið, verða við neyðugum tillagingum eisini nýttar av Skipaeftirlitinum |
Stk. 2. Serstakar føroyskar ásetingar um innflutt før, sigliøki, tillagingar av tíðarfreistum v.m.
|
a) |
Allastaðni í regluverkinum verður "1. januar 2007" broytt til "1. oktober 2007", burtursæð frá kapittul IX, Radiokommunikation, regel 6.4, har "1. januar 2007" verður broytt til "1. januar 2008" |
||||||||||
|
b) |
Tey "Fartsområder" (sigliøki) sum eru nevnd í kap. I, regel 2, pkt. 46-50 skulu í føroyskum høpi skiljast sum niðanfyri ásett. Donsku allýsingarnar av "fartsområde" eru sostatt ikki galdandi í Føroyum |
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
c) |
Vísandi til ásetingina í kap. I, regel 1b, pkt. 1.3, kann Skipaeftirlitið loyva einum fari styttri enn 12 metrar - men ongantíð styttri enn 10 metrar - at sigla í sigliøki F4. Henda áseting er tó ikki galdandi fyri vinnufør sum eftir 1. oktober 2008 verða bygd, umbygd, keypt ella innflutt við atliti til fiskarí í Sigliøki F4 |
||||||||||
|
d) |
Støddin á einum vinnufari fevnt av hesi Fráboðan, verður altíð ásett sum longdin L1 (Længden L1) samsvarandi kap. 1, regel 2, pkt. 15 |
||||||||||
|
e) |
Vinnufør, fevnd av hesi fráboðan F, sum verða innflutt til Føroya, verða viðgjørd sum "nyt fartøj" jb. kap. I, regel 2 pkt. 4.3 |
||||||||||
|
f) |
Í kap. V, regel 8 verður "1. januar 2005" broytt til "1. oktober 2007" |
||||||||||
|
g) |
Kravið í kap. VI, regel 7, pkt. 4 um "kejs eller sele" er ikki galdandi í Føroyum. Í aðramáta eru ásetingarnar í nevndu reglu tó galdandi fyri føroysk skip |
||||||||||
|
h) |
Ásetingarnar í kapitel XXI ("Forebyggelse af olieforurening"), kapitel XXIV ("Opbevaring og udledning af kloakspildevand") og kapitel XXV ("Forebyggelse af forurening med affald fra fartøjer") skulu lesast við atliti til ásetingarnar í kunngerðunum nr. 122, 123 og 124 frá 25. november 2005 um burturbeining av ávíkavist burturkasti, kloakkspillivatni og olju frá skipum. Í tann mun føroysku reglurnar víkja frá donsku reglunum, skulu tær føroysku reglurnar nýtast |
||||||||||
|
i) |
Í kapittul XXVI, Forebyggelse af luftforurening fra skibe, verður "19. maj 2005" allastaðni broytt til "19. mai 2007" |
§ 4. Útgerð til vinnufør, ið er merkt við ES-góðkenningarmerkinum samsvarandi galdandi tøkniligu fyriskipanini um útgerð á skipum, kann koma í staðin fyri útgerð, sum er nevnd í hesum regluverki.
§ 5. Brot á reglurnar í hesi fráboðan verða revsað við bót ella fongsul upp til 1 ár.
Stk. 2. Revsingin kann økjast til fongsul upp til 2 ár, um
|
1) |
brotið hevur havt við sær skaða á lív ella heilsu, ella ført til vanda fyri hesum, |
|
2) |
tað áður eru givin boð ella forboð viðvíkjandi somu ella líknandi viðurskiftum, ella |
|
3) |
brotið hevur havt við sær fíggjarligan vinning, ella ætlaðan fíggjarligan vinning, fyri ein sjálvan ella onnur. |
Stk. 3. Umstøðurnar verða mettar serliga tyngjandi, um tað er hendur skaði, ella vandi fyri skaða, á lív ella heilsu hjá ungum undir 18 ár, sb. stk. 2, nr. 1.
Stk. 4. Verður hald ikki er lagt á vinningin, ið er fingin við at bróta reglurnar, verður støddin á bótini, undir hesum ískoytisbót, ásett við serligum atliti at støddini á tí fíggjarliga vinninginum ella ætlaða fíggjarliga vinninginum av lógarbrotinum.
Stk. 5. Feløg v.m. (løgfrøðiligir persónar) kunnu áleggjast revsiábyrgd eftir reglunum í føroysku revislógini.
§ 6. Hendan fráboðan frá Skipaeftirlitinum F kemur í gildi 1. oktober 2007.
Stk. 2. Samstundis fer úr gildi "Søfartsstyrelsens tekniske forskrift nr. 1 af 15. februar 1990 om opbevaring af kloakspildevand i skibe".
Stk. 3. Uttan so, at annað verður ásett, eru konstruktiónskrøvini í "Skibstilsynets Meddelelser F, Forskrifter for bygning og udstyr m.v. for mindre erhvervsfartøjer, som ændret senest ved teknisk forskrift F af 27. juli 1995" framvegis galdandi fyri verandi (eksisterende) vinnufør.
Skipaeftirlitið, tann 20. september 2007
Óli Hans Hammer Olsen, deildarstjóri
/ Petur E. Nielsen, ráðgevi
Broytingarí mun til "Tøknilig fyriskipan frá Skipaeftirlitinum um byggikrøv til smærri vinnufør og krøv til útgerð tess v.m.", dagfest 1. september 2004
(niðanfyri beinleiðis endurgivið úr Søfartsstyrelsens tekniske forskrift F, dagfest 1. oktober 2006)
Ved denne revision er hovedparten af regelværkets kapitler gennemgået. Det er i denne omfattende revision ikke fundet hensigtsmæssigt at sætte en streg i margin ud for den nye tekst. Følgende ændringer er foretaget i forhold til Meddelelser fra Søfartsstyrelsen F af 05. maj 2005 (Medd F, maj 05 udgaven, populært kaldet F-2000, senest ajourført med et revideret radiokapitel og et nyt kapitel om luftforurening):
Kapitel F I - Almindelige bestemmelser
Der er ændret i definitioner og tilføjet en række nye. Anvendelsen af klasseselskaber er præciseret ligesom reglerne om godkendelse, syn og typegodkendelsen er revideret. Fartsområderne er revideret og henvisninger til andre forskrifter samt fodnoter er rettet op. Afsnit om reparationer og ændringer er revideret, og afsnit om tilsynsbog er rettet op. Der er indført nye bestemmelser om egenkontrol, dagligt og årligt.
Kapitel F II - Konstruktion, vandtæthed og udstyr
Afsnit om konstruktion generelt er rettet op. Reglerne om isforstærkning af stål- aluminium og GRP fartøjer er helt revideret, da henvisningen til KIS rekommandationerne ikke mere kan anvendes. Regel 13 om koøjer er redigeret og visse mangler er korrigeret. Regel 14 om skroggennemføringer er udvidet og præciseret. Regel 15 om lænseporte og regel 16 om ankerudrustning er revideret og tilpasset de internationale vejledninger for mindre fiskeskibe mellem 12 og 24 meters længde. Reglerne om lænsepumper på lukkede arbejdsdæk er flyttet til kapitel IV, regel 6. Kravene i regel 19 til styreanlæg er flyttet over i kapitel IV maskinanlæg. Detaljerne i regel 22 om typegodkendelse er flyttet hen i kapitel I. Der er tilføjet visse krav til motorfundamenter. Endelig er der sket en række korrektioner af mere redaktionel karakter.
Kapitel F III - Stabilitet og sødygtighed
Henvisninger til andre forskrifter samt fodnoter er rettet op. Der er i regel 2 tilføjet krav om fast ballast for fartøjer bygget efter den 1. januar 2007. (fyri føroysk vinnufør er henda tíðarfreistin ásett til gildiskomudagin 1. oktober 2007 - sí § 3, stk. 2 a) í Fráboðan F)Videre er der et nyt krav for skibe, der fisker med "tyskertræk". Krav til eksisterende muslingefartøjer er angivet, men da definitionen på muslingefartøjer er ændret i kapitel I, finder kravene i kapitel III til muslingefartøjer kun anvendelse i Danmark. Der er ændret i kravene til de krævede driftskonditioner samt i kravet om positiv oprettende arm for lukkede fiskefartøjer. Sidstnævnte regel er ikke gjort gældende for eksisterende muslingefartøjer. Endvidere er der udformet en ny regel om at muslingefartøjer skal være forsynet med et arrangement, der under bjærgning af fangsten automatisk frigør redskaberne, såfremt krængningen bliver kritisk. Regel om maksimal krængning for skibe med laste- eller lossegrej er blevet præciseret. Kravet skal kunne kontrolleres af føreren under fiskeri.
Kapitel F IV - Maskineri og elektriske installationer
Dette kapitel er nu opdelt i et grundafsnit for fartøjer med en længde L under 12 m samt yderligere krav til fartøjer med en længde L på 12 m og derover. Kapitlet er nu opbygget som det tilsvarende i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E. Endvidere er krav til styreanlæg, lænsning og vandindtrængningsalarmer m.v. indsat.
Kapitel F V - Brandsikring, opdagelse af brand og brandslukning
Dette kapitel er nu, ligesom kapitel IV opdelt i et grundafsnit for fartøjer med en længde L under 12 m samt yderligere krav til fartøjer med en længde L på 12 m og derover. Kapitlet er opbygget som det tilsvarende i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E. Endvidere er der mere specifikke krav til brandpumper, brandledninger m.v.Der er indsat en henvisning til Vejledning nr. 4 af 24. november 2004 om fastinstallerede brandslukningsanlæg med aerosoler som slukningsmidler.
Kapitel F VI - Beskyttelse af besætningen (arbejdsmiljø og sikkerhed)
Der er mindre rettelser og redaktionelle korrektioner. For håndtering af industrifiskelaster er der udover selve reglerne indsat henvisning til Arbejdstilsynets bestemmelser og meddelelser og disse findes i bilag 1. Der er endvidere ændret i bestemmelserne om øvelser med sikkerhedsudstyr til industrifiskeri.
Kapitel F VII - Redningsmidler og arrangementer
De nye regler om redningsflåder og -dragter i fiskeskibe er indsat. Endvidere er der mindre rettelser og redaktionelle korrektioner.
Kapitel F VIII - Foranstaltninger i nødsituationer, mønstringer og øvelser
Der er kun enkelte redaktionelle korrektioner.
Kapitel F X Sejladsens betryggelse
Bestemmelserne i kapitel X bygger på et revideret SOLAS kapitel V, om sejladsens betryggelse, som trådte i kraft den 1. september 2002. Hele kapitel X er derfor væsentligt anderledes end tidligere. Henvisninger til andre forskrifter er rettet op. Der er i regel 6 (nu R 22) tilføjet videre tolerancer for styrehusvinduernes højde, og indført et minimumskrav for afstand mellem underkant af dørk til underkant af vindue. Endvidere er tilføjet en regel 29 om redningssignaler til brug for fartøjer, fly og mennesker i nød. I regel 19 er indført en bestemmelse om, at fiskefindingsudstyr kan anvendes i stedet for et godkendt ekkolod.
Kapitel F XII - Opholdsrum
Der er foretaget små korrektioner og indsættelse af henvisninger til blandt andet reglerne om F-gasanlæg og toiletsystemer i kapitel XXIV. Mulighed for at tage særlige hensyn ved anvendelsen af reglerne i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E for fartøjer med en længde på 12 meter og derover er indsat.
Kapitel F XX - (Reserveret til senere brug.)
Indholdet er flyttet til kapitel XXIV.
Kapitel F XXI - Forebyggelse af olieforurening
Der er indsat et stykke om anvendelsen af automatisk startende lænsepumper, der kan udlede olieholdigt spildevand.
Kapitel F XXII - Forebyggelse af forurening med skadelige flydende stoffer i bulk.
Indeholder udelukkende en henvisning til Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B kapitel XXII. Bestemmelserne finder ikke anvendelse på fartøjets stores og udstyr.
Kapitel F XXIII - Forebyggelse af forurening med skadelige flydende stoffer, der transporteres til søs i emballeret form
Indeholder en henvisning til Meddelelser fra Søfartsstyrelsen B kapitel XXIII. Bestemmelserne finder ikke anvendelse på fartøjets stores og udstyr.
Kapitel F XXIV - Behandling og opbevaring af kloakspildevand
Tidligere kapitel XX. Ingen ændringer i indhold, men redaktionelle korrektioner og indholdet er bragt i overensstemmelse med den tilsvarende tekst i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen E.
Kapitel F XXVI - Forebyggelse af luftforurening fra skibe
Der er foretaget ændringer i synsbestemmelserne."
Harumframt vórðu hesar broytingar framdar í kap. IX og kap. XXVI við gildi frá 19. mai 2005 (niðanfyri beinleiðis endurgivið úr Søfartsstyrelsens tekniske forskrift F, dagfest 1. maj. 2005)
"Kapitel IX. Radiokommunikation
Det nye kapitel IX indeholder en ajourføring af bestemmelserne, herunder:
regel 4.4 om tilslutning af DSC og Inmarsat-udstyr til en positions-modtager,
regel 4.8/9 om kravene til udstyr i forskellige EU-direktiver,
regel 5.3 om fortsættelse af pligten til lyttevagt på VHF kanal 16,
regel 6.4 om nye krav til et separat radiobatteri uden for maskinrummet senest den 1. januar 2007 (fyri føroysk vinnufør er henda tíðarfreistin útsett til í seinasta lagi 1. januar 2008 - sí § 3, stk. 2 a) í Fráboðan F)
regel 7.5 om afprøvning og serviceeftersyn af EPIRB'er.
Kapitel XXVI. Forebyggelse af luftforurening fra skibe
Kapitel XXVI er et nyt kapitel i meddelelser F. Kapitlet gengiver bestemmelserne i MARPOL Konventionens anneks VI om luftforurening, som træder i kraft den 19. maj 2005 (fyri føroysk skip er gildiskoman 19. mai 2005 generelt broytt til 19. mai 2007 - sí § 3, stk. 2 i) í Fráboðan F).
Frágreiðing um regluverkið fyri smærri vinnufør
Tekniska høvuðsregluverkið fyri smærri vinnufør er sett saman av einari "Fráboðan frá Skipaeftirlitinum F" - íroknað teknisku kapittlarnar I-XXVI, umframt tveimum fylgiskjølum.
"Fráboðan frá Skipaeftirlitinum F" - ið kann sammetast við eina vanliga kunngerð - inniheldur heimildargrundarlag, gildisøki, revsiásetingar og gildiskomureglur, umframt eitt yvirlit yvir galdandi tekniskum kapitlarnar.
Í sjálvari fráboðanini verða eisini gjørdar ymiskar tillagingar til føroysk viðurskifti, og í ymiskum tíðarfreistum, nevndar í fylgiskjølunum.
Kapittlarnir I-XXVI innihalda teknisku byggi- og útgerðarkrøvini v.m. til smærri vinnufør. Hesar reglur eru einsljóðandi við fylgiskjølini til "Søfartsstyrelsens tekniske forskrift F af 1. oktober 2006", sum eisini verða givin út í pappírsformi (hefti skipað í ringbind - "Meddelelser F").
Fylgiskjølini 1 og 2 innihalda tjekk-listar (áminningarlistar) sum tað dagliga og árliga áliggur eigaranum/brúkaranum av farinum at eftirkanna av sínum eintingum (sjálvsýn).
Framtíðar dagføringar, broytingar og tillagingar av teknisku krøvunum verða gjørdar á tann hátt, at tað kapittlið, sum broytt verður í, verður skift út við eitt nýtt kapittul. Nýggja kapittlið verður sett í gildi í Føroyum við einari nýggjari "Fráboðan frá Skipaeftirlitinum F" sum verður lýst á reglu-portalinum á heimasíðuni hjá Skipaeftirlitinum www.fma.fo.
Uttan so, at annað verður ásett í einstøku kapitlunum/reglunum, skulu verandi (eksisterende) før einans lúka konstruktiónskrøvini sum vóru galdandi, tá farið varð bygt. Undantøk frá hesum kunnu tó vera ásett í nýggjari reglum. Eldri reglur kunnu tí framhaldandi hava týdning, hóast nýggjari reglur eru komnar á økinum. Gomlu kapitlarnir (heftini) eiga tí at verða goymd.
Gildisøki
Regluverkið er í høvuðsheitum galdandi fyri vinnufør, hvørs longd (L) er styttri enn 15 metrar og dimensiónstalið er 20 ella størri men undir 100, jb. kapittul F1, regel 1.
Harumframt eru eisini ávís onnur vinnufør, sum liggja innanfyri omanfyri nevndu støddarmørk, fevnd av hesum regluverki - sí nærri kapittul F1, regel 1.3.
Regluverkið er galdandi fyri nýggj vinnufør (jb. kap. FI, regel 2.3) uttan so, at annað verður ásett í einstøku kapittlunum/reglunum.
Heimildargrundarlagið
Heimildargrundarlagið fyri hesi Fráboðan frá Skipaeftirlitinum F er løgtingslóg nr. 165 frá 21. december 2001 um trygd á sjónum.
Teknisku reglurnar fyri smærri vinnufør byggja annars á hesi rættargrundarlag:
Kapittlarnir I-V og VII-X snúgva seg um byggi- og útgerðarkrøv til smærri vinnufør, og byggja á Nordisk Båtstandard við teimum ískoytum og broytingum sum menningin og royndir í verki hava gjørt neyðugar. Nevndu kapittlar innihalda harumframt eisini ásetingar frá teirri seinastu endurskoðanini av FAO/ILO/IMO "Voluntary guidelines for the design, construction and equipment of small fishing vessels".
Ásetingarnar í kapittul VI byggja á partar av EU-direktivi 93/103/EØF om minimumsforskrifter for sikkerhed og sundhed under arbejdet om bord i fiskefartøjer.
Kapittul XII ásetur krøv til uppihaldsrúm og drekkivatnsskipan og er m.a. grundaður á ILO-konventiónina um uppihaldsrúm umborð á fiskiskipum (ILO-konvention nr. 126 af 21. juni 1966).
Kapitlarnir XXI, XXIV, XXV og XXVI áseta dálkingarfyribyrgjandi tiltøk, og eru grundaðir á altjóða MARPOL konventiónina um fyribyrgjan av dálking til sjós (MARPOL, annex I, IV, V og VI).
Kapittlarnir XIII - XX eru lagdir av til møguliga seinni nýtslu.
Kapittlarnir XXII og XXIII vísa til ásetingarnar um dálkingarfyribyrgjandi tiltøk í Søfartsstyrelsens Meddelelser B, sum eru galdandi fyri øll skip, sum sigla við skaðiligum evnum í flótandi ella emballeraðum formi. Ásetingarnar eru tó ikki galdandi fyri stores, útgerð og ballastvatn.
Aðrar galdandi reglur
Mint verður á, at umframt tað í hesi Fráboðan lýsta regluverkið fyri smærri vinnufør, so finnast eisini aðrar reglur fyri smærri vinnufør, sum longu frammanundan eru galdandi í Føroyum, ella sum í framtíðini verða settar í gildi í Føroyum:
|
∙ |
Framvegis galdandi danskar "Bekendtgørelse", lýstar í Kunngerðablaðnum B áðrenn Skipaeftirlitið varð yvirtikið 1. januar 2002 (sí www.logir.fo) |
|
∙ |
Tekniskar forskriftir frá Søfartsstyrelsen ("FSK"), lýstar í serliga danska tekniska kunngerðasavninum "Meddelelser fra Søfartstyrelsen" |
|
∙ |
Vegleiðingar av ymiskum slag ("VEJ"), somuleiðis lýstar í "Meddelelser frá Søfartsstyrelsen" |
|
∙ |
Føroyskar "kunngerðir", lýstar við heimild í løgtingslóg nr. 165 frá 21. december 2001 um trygd á sjónum (sí www.logir.fo) |
|
∙ |
"Fráboðanir frá Skipaeftirlitinum", somuleiðis lýstar við heimild í løgtingslóg nr. 165 frá 21. december 2001 um trygd á sjónum og kunngjørdar á elektróniska reglu-portalinum hjá Skipaeftirlitinum á www.fma.fo. |
Regluportalurin
Hendan Fráboðanin frá Skipaeftirlitinum, íroknað fylgiskjølini við teknisku krøvunum v.m., verður einans lýst elektróniskt á regluportalinum hjá Skipaeftirlitinum á heimasíðuni www.fma.fo, har miðað eisini verður eftir at savna alla viðkomandi teknisku lóggávuna fyri smærru vinnuførini.
