Vælkomin til Regluportalin

Regler, der træder i kraft den 1. juli 2016

Kapitel II-2

Konstruktion – brandsikring, opdagelse og slukning af brand

Afsnit C – Forebyggelse af brandes opståen og spredning

Regel 10 – Brandbekæmpelse

1 Titlen på eksisterende stk. 5.2 skal erstattes med følgende:

»5.2 – Maskinrum af kategori A, der indeholder forbrændingsmaskineri«

Kapitel VI

Transport af last og olie brændstoffer

Afsnit A Almindelige bestemmelser

Regel 2 Informationer om last

2 Følgende nye stk. 4-6 indsættes efter eksisterende stk. 3:
Skjal 3

"4 For så vidt angår last, der transporteres i containere¹⁾ – med undtagelse af containere, der transporteres på en chassisramme eller en trailer, når sådanne containere køres om bord på eller fra borde på ro-ro- skibe på korte internationale rejser som defineret i regel III/3 – skal bruttomassen i henhold til denne re- gels stk. 2.1 verificeres af afskiberen, enten ved:

1. at veje den stuvede container ved hjælp af kalibreret og certificeret udstyr; eller
2. at veje alle pakker og lastelementer, herunder massen af paller, garnering og andet fastgørelsesmateri- ale, der skal pakkes i containeren, og lægge containerens taramasse til summen af de enkelte masser ved hjælp af en certificeret metode, der er godkendt af den kompetence myndighed i den stat, hvor containeren blev færdigpakket.

5 Containerens afskiber skal sikre, at den verificerede bruttomasse²⁾ er angivet i skibsdokumentet. Skibs- dokumentet skal:

1. være underskrevet af en person, der er behørigt bemyndiget af afskiberen; og
2. være fremsendt til skibsføreren eller dennes repræsentant og til terminalens repræsentant tilstrække- ligt tidligt – alt efter hvad det måtte kræves af skibsføreren eller dennes repræsentant – til at kunne anvendes i udarbejdelsen af skibets stuvningsplan.³⁾

6 Hvis transportdokumentet, for så vidt angår en pakket container, ikke angiver den verificerede brutto- masse, og skibsføreren eller dennes repræsentant og terminalens repræsentant ikke har modtaget den pak- kede containers verificerede bruttomasse, må denne ikke lastes om bord på skibet."

Kapitel XI

Særlige tiltag til højnelse af den maritime sikkerhed

3 Følgende nye regel 7 indsættes efter den eksisterende regel 6:

»Regel 7 Apparat til måling af atmosfæren i lukkede rum

Alle skibe, som er omfattet af kapitel I, skal være udstyret med et passende bærbart apparat til måling af atmosfæren i lukkede rum eller flere sådanne apparater.⁴⁾ Disse apparater skal mindst kunne måle koncen- trationen af ilt, brandbare luftarter eller dampe, hydrogensulfid og kulilte, før man går ind i lukkede rum.⁵⁾ Apparater, som skibet måtte være udstyret med i henhold til andre krav, kan opfylde bestemmelserne i denne regel. Der skal forefindes passende midler til kalibrering af alle disse apparater.«

1) Kap. VI (01.07.2016). Begrebet "container" bør anses for at have den samme betydning som defineret og anvendt i "International Convention for Safe Containers" (CSC-konventionen), 1972, med ændringer, under hensyntagen til "Guidelines for the approval of offshore containers handled in open seas" (MSC/Circ. 860) and "Revised recommendations on harmonized interpretation and implementation of the International Convention for Safe Containers", 1972, med ændringer (CSC. 1/Circ. 138/Rev. 1).
2) Kap. VI (01.07.2016). Der henvises til "Guidelines regarding the verified gross mass of a container carrying cargo" (MSC. 1/Circ. 1475).
3) Kap. VI (01.07.2016). Dette dokument kan fremvises ved hjælp af edb- eller edi-transmissionsteknikker. Underskriften kan være en elektronisk signatur eller kan erstattes af navnet på den person, der er bemyndiget til at underskrive, skrevet med blokbogstaver.
4) Kap. XI (01.07.2016). Der henvises til "Guidelines to facilitate the selection of portable atmosphere testing instruments for enclosed spaces as required by
SOLAS regulation XI-1/7" (MSC. 1/Circ. 1477).
5) Kap. XI (01.07.2016). Der henvises til "Revised recommendations for entering enclosed spaces aboard ships" (resolution A. 1050(27)).